Motoriser un volet roulant manuel : comment ça marche ?
Par Volet Roulant Expert · · 4 min de lecture
En bref
Motoriser un volet roulant manuel consiste à remplacer la sangle ou la manivelle par un moteur tubulaire placé dans l'axe du volet. On choisit une commande filaire (interrupteur) ou radio (télécommande). L'opération est possible dans la plupart des cas, mais l'état du volet, l'accès au coffre et l'alimentation électrique doivent être vérifiés sur place.
Photo d'illustration.
Le principe de la motorisation
Un volet roulant manuel s'actionne par une sangle ou par une manivelle reliée à un treuil. La motorisation remplace ce mécanisme par un moteur tubulaire, glissé à l'intérieur de l'axe d'enroulement. Le tablier, les coulisses et souvent le coffre sont conservés : on garde le volet, on change seulement la façon de le manœuvrer.
Concrètement, l'intervention comprend en général :
- le démontage de la sangle et de l'enrouleur, ou de la manivelle et du treuil ;
- le contrôle de l'axe, du tablier et des attaches ;
- la pose du moteur dans l'axe et de ses supports ;
- le raccordement électrique et l'installation de la commande ;
- le réglage des fins de course haute et basse, puis des essais.
Commande filaire ou radio ?
La commande filaire
Le moteur est relié par un câble à un interrupteur mural, appelé inverseur. C'est une solution simple, sans pile. Elle demande de faire passer un câble entre le coffre et l'interrupteur, ce qui peut impliquer une goulotte ou des travaux selon la configuration de la pièce.
La commande radio
Le moteur intègre un récepteur radio. Il est commandé par une télécommande ou un émetteur mural sans fil, qu'on peut poser sans saignée. Il faut seulement une alimentation électrique au niveau du coffre. La radio permet aussi, selon le matériel choisi, de commander plusieurs volets ensemble.
Comment choisir ?
Le choix dépend de l'emplacement du coffre, de la présence d'une alimentation à proximité, du nombre de volets et de vos habitudes. Le technicien vous présente les options possibles chez vous, sur devis. Voir aussi notre page télécommande et inverseur.
Les conditions techniques à vérifier sur place
La motorisation n'est pas toujours possible telle quelle. Avant de proposer un devis, plusieurs points doivent être contrôlés :
- l'accès au coffre, à l'intérieur ou à l'extérieur, et son état ;
- le diamètre et l'état de l'axe d'enroulement ;
- le poids et la taille du tablier, qui déterminent la puissance du moteur ;
- l'état des lames et des coulisses : un tablier qui frotte fatiguera le moteur ;
- la présence d'une alimentation électrique proche du coffre ;
- en copropriété, les éventuelles règles concernant les façades.
Si le tablier est très abîmé, il peut être plus pertinent de le réparer d'abord (lames et tablier) ou d'envisager un remplacement du volet.
Les avantages de la motorisation
- plus de sangle ni de manivelle à manœuvrer, ce qui facilite l'usage au quotidien ;
- moins d'usure liée aux manœuvres brusques ;
- possibilité de commander plusieurs volets depuis un même point avec une commande radio ;
- solution utile pour les grandes baies ou les tabliers lourds.
Les points d'attention
Un volet motorisé dépend de l'électricité : en cas de coupure, il ne bouge plus. Certains moteurs peuvent être équipés d'une manœuvre de secours, selon le modèle. Les télécommandes ont des piles à changer de temps en temps. Enfin, un moteur bien choisi doit correspondre au poids du tablier : un moteur sous-dimensionné s'usera vite, d'où l'importance du diagnostic sur place.
Et les rideaux métalliques ?
Les rideaux métalliques des commerces peuvent aussi être motorisés, avec des moteurs adaptés à leur poids. Voir notre page rideau métallique.
Pour en savoir plus sur notre intervention, consultez la page motorisation de volet roulant, ou lisez notre guide sur la sangle de volet roulant cassée.
