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Volet roulant bloqué : causes et que faire ?

Par Volet Roulant Expert · · 5 min de lecture

En bref

Un volet roulant bloqué vient le plus souvent d'une alimentation coupée, d'une commande défaillante, d'un obstacle ou du gel. Commencez par vérifier le disjoncteur, l'inverseur et la télécommande, sans jamais forcer sur le tablier, la sangle ou la manivelle. Si rien ne change, faites appel à un dépanneur.

Volet roulant blanc à moitié descendu sur une fenêtre d'immeuble (illustration)

Photo d'illustration.

Pourquoi un volet roulant se bloque-t-il ?

Un volet roulant est un ensemble simple : un tablier fait de lames, un axe d'enroulement logé dans un coffre, des coulisses de chaque côté et un système de manœuvre (sangle, manivelle ou moteur). Il suffit qu'un seul de ces éléments soit en défaut pour que le volet refuse de monter ou de descendre.

Les causes les plus fréquentes sont connues :

  • une coupure d'alimentation électrique ou un disjoncteur déclenché ;
  • un interrupteur ou un inverseur défectueux ;
  • une télécommande dont la pile est vide ou qui a perdu son appairage ;
  • un obstacle dans les coulisses (objet, feuilles, lame déboîtée) ;
  • le gel, qui colle les lames entre elles ou dans les coulisses en hiver ;
  • une sangle usée, une manivelle ou un treuil cassé sur un volet manuel ;
  • un moteur en sécurité thermique ou en panne.

Volet roulant électrique bloqué : les vérifications sans danger

Avant toute chose, gardez en tête une règle : on vérifie, on ne démonte pas. Ouvrir un coffre ou un boîtier électrique sans compétence expose à un risque de chute ou d'électrocution.

1. Le disjoncteur et l'alimentation

Regardez si d'autres appareils de la pièce fonctionnent. Ouvrez le tableau électrique : si le disjoncteur du circuit des volets est en position basse, relevez-le une fois. S'il redescend aussitôt, n'insistez pas, c'est le signe d'un défaut électrique à faire contrôler.

2. L'inverseur ou l'interrupteur

Si plusieurs volets fonctionnent et un seul reste immobile, le problème est souvent local. Essayez l'interrupteur dans les deux sens, en maintenant l'appui quelques secondes. Un inverseur qui ne fait plus de « clic » ou qui chauffe peut être en cause. Son remplacement fait partie des interventions sur télécommande et inverseur.

3. La télécommande

Changez la pile, rapprochez-vous du volet et réessayez. Si un voyant ne s'allume plus ou si le volet ne répond à aucune commande radio alors que l'interrupteur mural fonctionne, la télécommande peut avoir perdu sa programmation.

4. Le moteur qui chauffe

Après plusieurs manœuvres d'affilée, la plupart des moteurs tubulaires se mettent en sécurité thermique. Le volet ne répond plus pendant un moment, puis repart. Attendez une vingtaine de minutes avant de réessayer. Si le moteur reste muet ou bourdonne sans tourner, le diagnostic du moteur est la suite logique.

Volet roulant manuel bloqué

Sur un volet à sangle, une sangle effilochée, sortie de son enrouleur ou cassée bloque la manœuvre. Sur un volet à manivelle, c'est souvent le treuil ou la genouillère qui patine. Dans les deux cas, ne tirez pas plus fort : vous risqueriez de casser la sangle ou de faire tomber le tablier. Ces pièces se remplacent, voir notre page sangle et manivelle.

Obstacle, lames et gel

Observez le volet de l'extérieur si c'est possible. Une lame sortie de sa coulisse, un objet coincé en bas ou un tablier de travers empêchent la course. Retirez l'obstacle s'il est accessible sans outil ni escabeau instable. Une lame cassée ou déboîtée relève d'une réparation des lames et du tablier.

En cas de gel, n'actionnez pas le volet à répétition : le moteur forcerait sur un tablier collé. Attendez le redoux ou que le soleil réchauffe la façade. N'utilisez ni eau chaude ni chalumeau.

Ce qu'il ne faut pas faire

  • Forcer le tablier à la main vers le haut ou vers le bas.
  • Tirer brutalement sur une sangle qui résiste.
  • Ouvrir le coffre ou le boîtier électrique sans couper le courant ni avoir les compétences.
  • Insister sur l'interrupteur pendant de longues minutes : le moteur chauffe et peut s'abîmer.
  • Se pencher à la fenêtre ou monter sur un appui pour décoincer une lame en hauteur.

Quand appeler un dépanneur ?

Appelez si le disjoncteur saute à nouveau, si le moteur bourdonne sans tourner, si le tablier est de travers, si une lame est cassée, si le volet est bloqué en position basse dans une pièce que vous devez aérer ou éclairer, ou si votre logement ne peut plus être fermé. Un technicien établit un diagnostic sur place et vous communique un devis avant intervention. Toutes les situations de ce type sont détaillées sur notre page dépannage de volet roulant bloqué.

Pour un commerce, un rideau métallique bloqué pose des questions de sécurité similaires ; voir notre page rideau métallique.

Questions fréquentes

Mon volet roulant électrique ne répond plus, que vérifier en premier ?

Vérifiez le disjoncteur du circuit des volets, essayez l'interrupteur dans les deux sens et changez la pile de la télécommande. Si le moteur a beaucoup fonctionné, attendez une vingtaine de minutes : il peut être en sécurité thermique.

Peut-on remonter un volet roulant bloqué à la main ?

Il est déconseillé de forcer le tablier à la main : vous risquez d'abîmer les lames, l'axe ou le moteur. Mieux vaut faire établir un diagnostic.

Que faire si mon volet roulant est bloqué par le gel ?

N'actionnez pas le volet à répétition et n'utilisez pas d'eau chaude. Attendez que la température remonte, puis réessayez une seule fois.

Le dépannage d'un volet bloqué est-il facturé sur devis ?

Oui, chaque intervention est chiffrée sur devis, communiqué avant toute réparation.

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