Sangle de volet roulant cassée : que faire ?
Par Volet Roulant Expert · · 4 min de lecture
En bref
Une sangle de volet roulant s'use avec le temps et finit par s'effilocher ou casser. Il faut d'abord savoir si c'est la sangle elle-même ou l'enrouleur qui est en cause. Les deux se remplacent ; si le volet est lourd ou souvent manœuvré, la motorisation peut être une alternative.
Photo d'illustration.
Comment fonctionne un volet roulant à sangle ?
Sur un volet manuel à sangle, la sangle relie une poulie fixée sur l'axe d'enroulement, dans le coffre, à un enrouleur encastré ou posé sur le mur. Quand vous tirez, la sangle fait tourner l'axe et le tablier monte. Quand vous la relâchez, un ressort dans l'enrouleur récupère la sangle pendant que le volet descend.
Les signes d'une sangle en fin de vie
- la sangle est effilochée sur les bords ou s'amincit ;
- elle est décolorée, raide ou présente des coupures ;
- elle frotte contre le passe-sangle ou sort de travers du mur ;
- elle glisse ou saute lorsque vous tirez ;
- elle a déjà cassé, laissant le volet en position basse.
Une sangle effilochée finit presque toujours par casser, souvent au moment où l'on tire le plus fort, c'est-à-dire pour remonter le volet. Mieux vaut la faire changer avant.
Sangle ou enrouleur : identifier la pièce en cause
La sangle est en cause si…
…elle est visiblement usée, coupée ou cassée, alors que l'enrouleur la rappelle toujours correctement quand vous la relâchez.
L'enrouleur est en cause si…
…la sangle reste pendante et ne s'enroule plus, si elle se rembobine par à-coups, ou si vous entendez un claquement dans le boîtier. Le ressort de l'enrouleur peut être cassé ou fatigué. Dans ce cas, changer uniquement la sangle ne règle pas le problème.
Il arrive que les deux pièces soient usées en même temps. Le technicien vérifie aussi la poulie dans le coffre, car une poulie abîmée use rapidement une sangle neuve.
Comment se passe le remplacement ?
Le remplacement d'une sangle demande d'accéder au coffre pour la fixer sur la poulie, et à l'enrouleur pour l'y accrocher. Les étapes habituelles :
- mise en sécurité du tablier, pour qu'il ne descende pas brusquement ;
- ouverture du coffre et du boîtier de l'enrouleur ;
- retrait de l'ancienne sangle et contrôle de la poulie ;
- pose d'une sangle de largeur adaptée et réglage de la tension de l'enrouleur ;
- essais de montée et de descente.
Ouvrir un coffre en hauteur et retenir un tablier en même temps présente un risque réel. Si vous n'êtes pas à l'aise, faites appel à un professionnel. Voir notre page sangle et manivelle de volet roulant.
Et pour les volets à manivelle ?
Les volets à manivelle ont leurs propres points faibles : la genouillère, la tringle ou le treuil peuvent s'user ou casser. Ces pièces se remplacent également, sur devis.
Passer à la motorisation ?
Si le volet est grand, lourd, difficile à manœuvrer, ou si plusieurs sangles de la maison sont à changer, la motorisation du volet roulant peut être une alternative. Elle remplace la sangle et l'enrouleur par un moteur commandé par un interrupteur ou une télécommande. Elle demande une alimentation électrique à proximité et un coffre accessible ; ces conditions se vérifient sur place.
Lire aussi notre guide : motoriser un volet roulant manuel.
Ce qu'il vaut mieux éviter
- Nouer une sangle cassée : le nœud bloque dans le passe-sangle et use la poulie.
- Tirer en biais sur la sangle : elle s'use plus vite sur le bord.
- Laisser le volet descendre seul en lâchant la sangle d'un coup.
- Forcer le tablier à la main quand la sangle est cassée.
Si la sangle a lâché et que le volet est bloqué en bas, consultez aussi notre page dépannage de volet roulant bloqué.
